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商品訊息功能
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商品訊息描述:
用隨手可得的廢紙，摺紙為樂。起先摺著紙船、紙飛機、紙鶴、紙青蛙…小時候學過的美勞摺紙，用來打發空閒。
用一整張紙，摺成小錢包，完全不經裁剪黏貼，變身輕巧可用的小錢包。
為了紙錢包的實用性，找到完全台灣生產，美觀耐用，質感優雅，兼具防水又撕不破的材料，從錢包跨越到郵差包、托特包、電腦包、後背包，各式各樣的時尚生活用品一應俱全。
充滿創意的紙包，曾受邀以文創精品聞名的誠品舉辦特展，曾為國立故宮博物院設計三款青花瓷紙包，也為國立歷史博物館設計三款紙包。
Size:W11 *H8 * D1.5 cm
重量:50g
Material:紙纖本布、仿皮革標內裏
本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，以實際商品為主。
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紙纖零錢包?時尚手工紙包/零錢包/環保包
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商品訊息簡述
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內容來自YAHOO新聞
北捷砸錢改閘門 「不具經濟效益」
中國時報【張立勳╱台北報導】
台北市長柯文哲為了省500萬，選擇不顧民怨反彈合併警分局。如今又準備不惜賠錢，砸下1億，只為了替使用量僅悠遊卡「萬分之一」的一卡通，在台北各捷運站建置多卡通系統，引發議會質疑根本不具經濟效益。
不僅如此，前北市副市長陳永仁更說，一卡通不像悠遊卡有「押金制」，買斷後若用不到，錢擺在裏頭拿不回，這些就成為負責處理金流的聯邦銀行「轉投資」籌碼。
同時，一卡通「嗶」進台捷運後，又被網友發現，北捷多卡通閘門因無法分辨一卡通學生卡及普通卡，導致持學生卡者搭公車轉乘捷運時，優惠折扣從原本的6元增加為8元，等於北市要為此多補助2元。問題被揪出後，台北捷運公司對外表示，系統於1周內修改。
前悠遊卡公司董事長特助、北市議員徐弘庭直言，一卡通的實收資本額才5億8000萬，為何柯文哲還堅持要讓一卡通進入北捷？柯文哲與其花1億元建置多卡通系統，不如用1億元買下一卡通30％股權，「乾脆併購下來，可能還比建置閘門便宜」。
他說，經濟效益掛帥的柯文哲，為了省500萬元而合併警分局，如今卻竟然願意花1億元讓使用率低的一卡通進到北捷？背後動機，實在令人不解。
面對一卡通使用率不高情況，北捷回應，後續運量及營收估計仍需長期觀察。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北捷砸錢改閘門-不具經濟效益-215006896.html
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